国内民营快递公司沦为今年资本市场上步调胆怯完全一致的生力军。先行接入资本市场的租车**梯队是圆通和顺丰：9月14日，大杨创世纪发布公告，宣告公司被圆通速递借壳一事已获得证监会核准，圆通速递沦为民营租车上市**股;2016年10月11日，顺丰借壳获得证监会收购重组委批准后。速度次于圆通、顺丰的韵约、申通、中通作为**梯队成员，也分别提交了借壳上市方案或递交招股书。2016年9月30日，中通快递月向美国证券交易委员会递交了招股书，计划筹措资金约15亿美元;2016年7月1日晚上市公司新海股份发布公告称之为，公司白鱼作价180亿重复使用上海韵约货运有限公司全部资产;2015年12月1日，上市公司艾迪西公布重组预案，申通快递白鱼作价169亿元构建借壳上市。

自此，国内的占有绝大部分租车江山的五家快递公司四家挤满A股，一家赴美国上市。伪装于上述快递公司的资本方们，谁不会沦为**钱的投资机构，市场将揭露谜底。顺丰速运借壳鼎泰新材上市情况：已获批作价：433亿元运营情况：据此前媒体报道称之为，目前顺丰旗下有数十几架仅有货机，并租给十几架飞机，机队规模大约30架，在全国有5000多个营业网点，150多个一、二级中转场和一万多台营运车辆，同时，顺丰也是快递公司中鲜有的直营模式，此外，顺丰旗下还享有主攻冷链等食品物流市场的高端食品网站顺丰替代性。

公开发表的数据表明，顺丰控股2015年营业收入超过473亿，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利为16.2亿元;2014年营业收入382亿，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利9.2亿元;2013年营业收入270亿，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利18.9亿元。顺丰本次筹措的80亿元资金，将用作航材购买及飞行中反对、冻运车辆与温控设备订购、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发、中转场建设项目。资本方：元禾有限公司、招商局、中信资本、古玉秋创等2013年8月，中信资本有限公司有限公司发布公告宣告，与元禾有限公司、招商局集团构成财团联合投资顺丰速运(集团)有限公司，取得不多达25%的股份。

由此，深圳市招广投资有限公司、苏州工业园区元禾顺风股权投资企业(受限合伙)、嘉强顺风(深圳)股权投资合伙企业、古玉秋自创转入顺丰。据报，深圳市招广投资有限公司隶属于招商局集团，古玉资本归属于顺丰副董事长林哲莹，中信资本为嘉强劲顺风的合伙人之一，元禾顺风大股东为苏州元禾有限公司有限公司。用财大气粗来形容顺丰的几家资本方从不为过，元禾顺风大股东元禾有限公司是一家现管理297亿元资金规模的投资有限公司企业，截至2016年3月31日，共计投资种子期项目253个，成长期项目81个，成熟期项目48个;已完成收购投资7个，金融投资3个;共计投资子基金43支;投资项目中有43家企业已上市或过不会。中信资本则是国内**的跨业央企中信集团的辖下子公司。

招商局集团是国家驻港大型企业集团，业务主要产于于香港、内地、东南亚等**活力和潜力的新兴市场，集团利润额多次转入央企名列前十。古玉秋创的实际掌控人为林哲莹，其创办的古玉资本正式成立于2011年初，此前有媒体报道称之为，古玉资本曾是顺丰的融资顾问，林哲莹后又为顺丰副董事长，顺丰的**大股东深圳明德中，股东只有两人，创始人王卫股权99.9%，林哲莹股权0.1%。

林哲莹还是顺达宝坻的合伙人，占到比16.61%。在上述投资方中，除了流经资金，投资方在物流方面的过往累积布局也非常可观。比如，招商局集团此前曾对外说明为何大股东顺丰，为适应环境形势发展，招商局集团制订了以供应链再生为突破口的内需战略，并据此紧密注目和追踪涉及市场合作机会。

而且招商局本身就是物流大鳄，其享有国内**多的港口股权、能源船队，还是多条公路投资有限公司人，并在仓储、冷链等方面享有市场份额，顺丰在租车领域也为其补充了短板。另一家中信集团，此前也曾对媒体回应，正在由金融改向其他服务行业，物流则是其十二五期间的最重要布局方向。据报2013年11月，天地华宇已完成结算月重新加入中信产业基金，沦为其旗下基金的全资子公司，之后专心于发展国内公路快运业务。据媒体报道称之为，由于签定保密协议，四家投资方以何金额交换条件顺丰25%股份，仍然并未对外发布。

交易已完成后上述四家投资方，嘉强顺风、招广投资、元禾顺风分别股权鼎泰新材266637546股，各自占到比6.37%(不考虑到设施融资因素)，古玉秋自创股权53327509股，占到比1.27%(不考虑到设施融资因素)。以此持股数和2016年11月13日鼎泰新材收盘价51.93元/股估计，嘉强顺风、招广投资、元禾顺风三家的股权市值约138亿元，古玉秋自创股权市值大约28亿元，而这项投资对上述四家机构来说，只花费了三年时间。

圆通速递借壳大杨创世纪上市情况：已获批作价：175亿元运营情况：公告表明，圆通速递2013年营收62.099亿元，净利为6.81亿元;2014年营收为82.38亿元，净利5.23亿元; 2015年营收为120.44亿元，净利为7.67亿元。2015年公司业务量多达申通快递，沦为行业**。

根据业绩允诺，圆通速递2016年度、2017年度、2018年度允诺的拆分报表范围扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润分别不高于11亿元、13.33亿元和15.53亿元。同时，大杨创世纪的四位高管因个人原因将全部辞职。大杨创世纪公告表明，圆通速递目前在全国范围享有自营枢纽运输中心60个，终端网点多达2.4万个，县级以上城市覆盖率约93.9%，目前享有2架自有货机，1架出租货机，通车仅有货机航线数量3条，仅有货机运营航站数量为4个。

圆通方面回应，公司未来将发展由信息系统网络、航空运输网络和地面运输网络构成的云网、**、地网三网于一体的运营模式，此次借壳上市也是为构建这一目标。资本方：阿里巴巴集团、云锋新创等2015年5月，阿里巴巴集团宣告合力云锋新创战略投资圆通速递，但并未透漏投资金额。大杨创世纪透露的重组草案表明，阿里创投和云锋新创当时大约斥资25亿元，获得了圆通20%的股份。

公告表明，交易已完成后，阿里创投持有人的312996335股(不含设施融资)将占到比11.09% ，云锋新创则持有人181347150股(不含设施融资)，占到比6.43%。此前有机构预计，阿里系由在圆通上市后沉盈将约数十亿元，参考大杨创世纪近期股价，阿里系由股权市值已超强百亿元。同时作为云锋新创股权2.4422%的股东明星赵薇，当初7500万的大股东也将分给一杯羹。事实上，阿里大股东的国内快递公司并非圆通一家，2016年初，疑为百世汇通融资计划书的文件附上，该公司估值27亿美元，预计将不会在2017年-2018年在美国或者香港上市。

据报，从2008年百世汇通正式成立之初，之后取得阿里巴巴和富士康融资1500万美元。之后除在C轮、E轮融资阿里巴巴皆有小幅新增外，在2015年1月，阿里巴巴重金转入，投资大约5.5亿美元，取得了20.5%的股权，据报导，阿里巴巴股权27.43%为**大股东，IDG资本、高盛集团、富士康等公司机构皆为百世汇通股东。中通快递赴美国IPO上市情况：已向美国证券交易委员会递交招股书作价：980亿元?运营情况：9月30日，中通快递月向美国证券交易委员会递交了招股书，计划筹措资金约15亿美元。

据中通提交的招股书表明，中通此次在美国上市的公司为ZTOExpress(Cayman)Inc. ，是一家注册地为开曼群岛的公司。中通计划于2016年年底前在纽约证券交易所上海证券交易所上市，股票交易代码为ZTO。中通的认购说明书表明，2013年-2015年，中通快递的业务量分别大约为10.7亿件、18.2亿件、29.5亿件。2016年前6个月则超过了19.13亿件，仅有在7月和8月两个月，就总计已完成了6.979亿件。

中通快递2015年的业务总量占到当年中国租车业务总量的14.3%。2011年到2015年，中通年均业务量增长率80.3%。且目前，中通享有2.3万个网点，7700个加盟商，74个分拨中心，3300多辆自营车辆。中通快递总资产额为17.6亿美元，约合人民币118亿元。

资本方：红杉资本中国、美国华公平2013年5月，红杉资本入股中通火速，投资3000万美元**多股权6%，其所推测此笔交易，中通快递估值在5亿美元左右。但后据21世纪经济报导消息，有PE界知情人士称之为，红杉此轮大股东中通的资本低于透露的数据，税前多达三亿(人民币)，占到股比例为10%。

2015年，中通再行获得还包括美国华平投资集团、低瓴资本集团、渣打直投、红杉资本中国基金数十亿元融资。此次中通赴美国，计划募资不多达15亿美元(约合95.6亿元人民币)。从目前募资的几家租车企业公开发表的数据看，顺丰控股、圆通速递、申通快递白鱼筹措设施资金分别不多达80亿元、23亿元、48亿元，如此一来，中通沦为筹措**单。

据新华新闻提到的长江证券研报称之为，分别按美国、中国租车行业平均值估值水平,中通快递总市值分别将为410亿元、1625亿元。若考虑到中通快递的高快速增长业绩,悲观情况下,给与美股40倍估值水平,则对应980亿元市值。而此市值与当年红杉资本中国最初大股东时的市值已是天壤之别，红杉资本中国未来将会竞逐此番租车大战的****。

韵约借壳新海股份上市情况：进展中作价：180亿元运营情况：数据表明，韵约自2013年-2015年三年间，业务量分别为12.86亿件、15.83亿件和21.68亿件，填充增长率为35.23%。同时，这三年的营收分别为43.03亿元、46.66亿元和50.53亿元。韵约租车品牌创办于1999年8月，现沦为集租车、物流、电子商务仓储和仓储服务为一体的全国网络型租车企业，服务范围覆盖面积国内31个省(区、市)及港澳台地区。

自2013年以来，韵约租车走进**陆续与**美德、印度等国家和地区积极开展国际快件业务合作。同时，韵约还享有2800多家加盟商和20000余家仓储网点，全国自营枢纽运输中心约54个，享有原始的干线运输网络。极具特色的是，韵约在末端网点的建设和服务上投放很多，其在**一公里及末端100米上，采行了多样化的服务形式，还包括自辟门店、合作便利店、智能租车柜等。

累计2016年5月，末端网点自辟门店多达20000个。第三方合作资源还包括，万科物业、十足餐馆、小麦公社等。韵约还在深圳市参予投资创立公司，研发运营面向所有快递公司、电商物流的24小时自助开放平台丰巢智能租车柜，公司还与日日顺等各大智能租车柜公司也有合作。

资本方：复星、君联资本、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等2011年，韵约取得君联资本、复星资本1亿元A轮融资，估值近20亿人民币。2016年2月28日，韵约火速宣告与复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等金融与投资机构在战略与资本上的联合合作。韵约火速为是韵约货运(上海韵约货运有限公司)的全资子公司。

韵约货运追加股东还包括上海太富祥川股权投资基金合伙企业、宁波招银茁壮拾号投资合伙企业、深圳富海臻界物流二号投资企业、宁波云晖景盛投资管理合伙企业，以及宁波中钰股权投资合伙企业。而前四家分别为五谷丰登、招行、著名投资机构东方富海和云晖投资旗下企业。据新海股份公布的公告数据表明，交易已完成后，上海太富祥川持有人41825733股，占到比4.13% ，宁波招银持有人41825733股，占到比4.13%，深圳富海臻界持有人11803067股，占到比1.16%，宁波中钰持有人5163788股，占到比0.51%，宁波云晖景盛持有人3932629股，占到比0.39%。若此次交易获批已完成后，参照新海股份近期股价，上海复星创富(为复星集团旗下PE投资公司)持有人的49570984股，市值将约数十亿元，相比于此前A轮的投放，复星进账丰厚。

申通快递借壳艾迪西上市情况：进展中作价：169亿元运营情况：艾迪西2015年12月2日公布的公告表明，上市公司拟向德殷有限公司、陈德军、陈小英发售股份及支付现金出售申通快递100%股权，其中，申通快递100%股权作价169亿元，股份缴纳金额149.00亿元，现金支付20亿元。同时，本次交易拟向9名特定对象非公开发行股票筹措设施资金，筹措不多达48亿元设施资金，筹措费用中，20亿元将优先用作缴纳艾迪西白鱼出售申通快递100%股权的现金对价，剩下部分将用作申通快递中转仓配上一体化项目、运输车辆购买项目、技改及设备购买项目及信息一体化平台项目等项目建设。上述公告表明，申通快递品牌网络已竣工 78个陆地运输中心、56 个航空运输中心。

此外，中转仓配上一体化项目白鱼在上海、杭州、武汉、天津、广州、北京、成都等业务核心区域新建 29 个运输中心或物流货运平台，并设施建设仓储基地，为电商类客户获取仓库出租、运营、仓储等仓配上一体化服务。资本方：五谷丰登等截至2015年9月30日，申通快递的净资产为19.77亿元。169亿元的估值，互为较净资产电子货币多达149亿元，增值率超过7.5倍。在艾迪西透露的股权结构信息中，五谷丰登集团旗下子公司深圳市五谷丰登置业投资有限公司，在交易已完成后，将持有人上市公司21289537股，占到比1.39%。

尽管在资本市场上，上述公司展现竞逐状态，但由于租车行业的同质化，在非主营业务层面，为了优化资源节约成本，这些公司也在尝试合作，例如，2015年顺丰、申通、中通、韵约、普洛斯牵头投资创立深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流用于的24小时自助开放平台丰巢智能租车柜。据报，如今，丰巢已完成了多达70所大城市、逾2万台柜机的布局，日均梁相似百万票快件的分送，同时服务于20万名租车员、1000万消费者。2016年6月，丰巢宣告获得5大股东顺丰、申通、韵约、中通、普洛斯等比例注册资本5亿元，用作智能租车柜网络的建设，计划到2016年底，在80个大中城市已完成3.5万台柜机的布局，服务超强4500万户家庭。

未来，在资本推展下的行业配对如何首演，有一点期望。

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