我国车联网市场渗透率走势图　　2016上海国际车联网及智能交通展览会将于7月13日至15日在上海举办。本届展览以智慧上下班、幸福上海为主题，全面展出车载信息、城市交通、电子监控、卫星导航系统、汽车电子、智能行驶等产品，打造出展出与交流的一站式服务平台。

另外，随着机动车保有量快速增长快速增长，全球交通问题突显，使用高新技术来解决问题道路交通问题的智能交通技术应运而生，而作为智能交通基础的车联网技术也将步入发展机遇。　　车联网是利用装载在车辆上的电子标签，通过无线射频等辨识技术，构建在信息网络平台上对车辆的静态和动态信息展开萃取利用，并根据有所不同的功能市场需求对所有车辆的运营状态获取综合服务的系统。

通过无线通讯和信息互相交换的大系统网络，构建智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化掌控的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的最重要应用于。　　中国汽车工业协会统计数据表明，去年，我国乘用车经销分别已完成2107.94万辆和2114.63万辆，比上年分别快速增长5.8%和7.3%。

其中，乘用车是我国汽车产品的主体，已超过汽车总量的86%，预计今年的比例将更进一步提高。我国机动车经销的高速快速增长将造就车联网渗透率较慢提高。易观智库预测，去年我国车联网市场规模已约1500亿元，车联网的渗透率超过10%，未来几年，车联网的渗透率将提升至20%，市场规模未来将会翻番。　　近年来，互联网巨头争相进占车联网产业。

苹果公司凭借IOS操作系统，搭起系统设备和外部车载信息娱乐互为融合的平台，并以车联网的生态系统为基础，竞争车用末端应用于。谷歌则基于Android系统的研发基础，大力布局车载操作系统，将车机触摸屏作为手机的伸延，抢占市场份额。从国内来看，今年5月，百度公布了百度地图汽车版、CoDriver智能语音副驾两款重量级产品，更进一步扩展了百度智慧汽车的应用于。

另外，去年阿里正式成立了汽车事业部，标志着阿里已全面进占汽车电商领域。公司通过消费者网购数据，建构消费特征，延伸至新车出售、订做、用于和修理等多个场景市场需求的功能，向车主获取仅有链路汽车电商O2O一站式服务。随着各路资金对车联网领域投资的增大，智能交通系统发展未来将会公里/小时。

　　目前，我国车联网与智能交通行业正处于初级阶段，车车通信与车路协同是未来发展方向。当前车联网意味着是车上有通信装置的车载导航系统娱乐系统，车辆需要通过公网和车辆后台展开通讯，取得导航系统等初级服务。

未来未来将会通过无线短程通讯技术，构建车与道路的信息交互，以得知周边车辆速度、方位信息等微环境信息，预测事故概率，提升行车安全性及交通效率。提早布局互联网操作系统、驾驶员辅助系统、传感器、芯片等领域的企业未来将会首度获益。

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